Acidente na estrada: o que fazer nos primeiros minutos (guia do motorista)

Quem passa 8 a 12 horas por dia na estrada tem, mais cedo ou mais tarde, uma probabilidade real de se deparar com um acidente — seu ou de outros. Nos primeiros minutos, o que fazes (ou não fazes) pode salvar uma vida, e o pânico é o pior conselheiro. Este guia dá-te a sequência clara, para agires em vez de congelares.

É também matéria de exame, na categoria de emergência e primeiros socorros — mas aqui interessa-nos sobretudo a versão útil na vida real.

Primeiro: a tua segurança e a do local

Não te tornes a segunda vítima. Antes de socorrer seja quem for, protege-te e protege o local:

• Veste o colete refletor ANTES de sair do carro; mantém-te fora da faixa de rodagem sempre que possível
• Liga as quatro luzes avisadoras de perigo (piscas) e deixa-as ligadas
• Coloca o triângulo de pré-sinalização a cerca de 30 m antes do local, bem visível para quem se aproxima
• Não fumes nem uses chama perto dos veículos (risco de incêndio com combustível derramado)
• Em autoestrada ou via reservada: todos saem do carro e abrigam-se ATRÁS dos rails de proteção — nunca na berma nem na faixa

Avaliar as vítimas e ligar 112

Antes de ligar, observa rapidamente cada vítima para dar informação útil: estado de consciência (abana levemente o ombro e fala em voz alta — responde?), respiração (o tórax sobe e desce? sentes o ar na boca/nariz?) e lesões visíveis (hemorragias, fraturas, posição anormal).

Depois liga 112 e responde com calma e detalhe:

• O que aconteceu (colisão, atropelamento) e a localização EXATA — nome da estrada, ponto quilométrico/marco, sentido, referência visível
• Número de vítimas e o estado de cada uma (conscientes, inconscientes, presas)
• Riscos adicionais: incêndio, derrame de combustível, mercadorias perigosas
• Não desligues até o operador mandar — e cumpre à risca as instruções que te derem

O que NÃO fazer a um ferido

Boa parte dos danos em socorrismo amador vem de excesso de zelo. As proibições de ouro:

• Não movas o ferido — exceto perigo iminente (incêndio, novo embate). Suspeita sempre de lesão da coluna e mantém a cabeça alinhada com o tronco
• Não dês de beber ao ferido
• Não retires o capacete a um motociclista — se está consciente e a respirar, deixa-o; a remoção incorreta agrava lesões cervicais
• Estanca hemorragias externas com pressão direta (pano limpo, peça de roupa); cobre queimaduras com pano seco, sem produtos; mantém a vítima agasalhada

Se a vítima não respira: suporte básico de vida

Se há paragem respiratória, cada segundo conta e não podes esperar pela ambulância. A sequência de suporte básico de vida:

• 1. Confirma a segurança do local; 2. avalia a consciência (chama e abana os ombros); 3. pede ajuda / liga 112
• 4. Permeabiliza a via aérea (extensão da cabeça, elevação do queixo); 5. vê/ouve/sente a respiração durante 10 segundos
• 6. Se não respira normalmente: 30 compressões no centro do peito, a 100-120 por minuto, com 5-6 cm de profundidade
• 7. Se tiveres formação, 2 insuflações após cada 30 compressões; se não, mantém só compressões contínuas
• 8. Continua 30:2 até a vítima respirar, chegar o socorro ou esgotares as forças. Usa um DAE (desfibrilhador) mal esteja disponível — ele dá instruções por voz

Colisão sem feridos: a declaração amigável

Se foi só chapa, o protocolo é outro: imobiliza os veículos em local seguro (fora da faixa se possível), sinaliza com triângulo, piscas e coletes, e troca dados com o outro condutor — nome e morada, carta de condução, seguradora e apólice, matrícula.

Depois preenche e assina a declaração amigável de acidente automóvel (ou a versão digital, a e-DAAA) e comunica à tua seguradora no prazo de 8 dias. Em TVDE, guarda também o registo da viagem na app — pode ser relevante para o seguro e para a plataforma. E lembra-te da tua apólice de categoria TVDE: o seguro certo é o que faz a diferença entre estares coberto ou não.

Prevenir é melhor que socorrer

O melhor acidente é o que não acontece. A condução defensiva — antecipar, guardar distância, renunciar à prioridade quando é preciso — é o que te mantém fora destas estatísticas. Este tema cai no exame; treina-o na área de treino.

Fontes

Manual oficial de ensino da condução (comportamento em caso de acidente; suporte básico de vida) e Código da Estrada. Os protocolos de suporte básico de vida seguem as orientações do Conselho Português de Ressuscitação / ERC. Em emergência, liga sempre 112 e cumpre as instruções do operador.